China Bomba de engrenagem de ferro fundido resistente ao desgaste, grande vazão - China Supplier
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Bomba de engrenagem de ferro fundido resistente ao desgaste, grande vazão

Preço:Negociável
Categoria da indústria: Machinery & Equipment/General Mechanical Parts/Pumps
Categoria do produto:
Marca:
Especificação:


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Descrição
Informações adicionais

O bomba de engrenagens KCB-200 é adequada para transportar vários tipos de óleos, como óleo pesado, óleo de motor, óleo lubrificante. Ao usar engrenagens de cobre, pode transportar líquidos com baixo ponto de inflamação, como gasolina e diesel, razão pela qual é chamada de bomba de engrenagens. A bomba de engrenagens de aço inoxidável pode transportar bebidas e líquidos corrosivos. Não é adequada para fluidos contendo partículas duras ou fibras, com faixa de viscosidade de 5×10⁻⁵ a 1,5×10³ m²/s. Sua temperatura de trabalho não ultrapassa 70℃, se precisar transportar líquidos de alta temperatura, use uma bomba de óleo resistente ao calor, que pode transportar líquidos com temperatura inferior a 300℃.

II. Características da bomba de engrenagens KCB-200

1. Estrutura simples e compacta, fácil de usar e manter.

2. Possui boa autovácuo, portanto não é necessário encher de líquido antes de ligar a bomba cada vez.

3. A lubrificação é alcançada automaticamente pelo líquido transportado, portanto não é necessário adicionar líquido de lubrificação adicional no trabalho diário.

4. O acoplamento elástico utilizado para transmitir a potência pode compensar pequenos desvios causados durante a instalação. Quando há choque hidráulico inevitável durante o funcionamento da bomba de óleo, ele pode desempenhar um bom papel de amortecimento.

III. Princípio de funcionamento da bomba de transporte de engrenagens KCB-200

Dentro do corpo da bomba de engrenagens KCB-200, há um par de engrenagens giratórias, uma de acionamento e outra de acionamento passivo. Graças à engrenagem mútua das duas engrenagens, a câmara de trabalho interna da bomba é dividida em duas partes. A é a câmara de sucção e B é a câmara de descarga. Quando a bomba está em funcionamento, a engrenagem de acionamento impulsiona a engrenagem passivo a girar. Quando os dentes se desengatam, é criado um vácuo parcial no lado de sucção A, e o líquido é sugado. O líquido sugado enche cada espaço entre os dentes das engrenagens e é levado até o lado de descarga B. Quando as engrenagens se engatam novamente, o líquido é expulso, formando um líquido de alta pressão que é expulso para fora da bomba pela saída da bomba.

Categoria da indústria: Machinery & Equipment/General Mechanical Parts/Pumps
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